Tres bahías del centro histórico de Tunja deberán ser objeto de mantenimiento de la señalización

Se le debe hacer mantenimiento a la señalización vertical e implementar la señalización horizontal, según sentencia judicial.

Tres bahías del centro histórico de Tunja deberán ser objeto de mantenimiento de la señalización 1
A tres bahías del centro histórico de Tunja se les debe hacer mantenimiento a la señalización vertical e implementar la señalización horizontal. Foto: archivo Boyacá Sie7e Días

En fallo de acción popular, el Tribunal Administrativo de Boyacá ordenó al municipio de Tunja realizar, dentro de los seis meses siguientes, las gestiones administrativas, presupuestales y financieras con el fin de ejecutar las obras de mantenimiento de la señalización vertical e implementación de la señalización horizontal en tres bahías del centro histórico de la ciudad.

Las bahías que deberán ser intervenidas, según la sentencia, son las correspondientes a las siguientes direcciones: carrera 7 entre calles 16 y 17; calle 18 entre carreras 11 y 12, y calle 18 entre carreras 10 y 11.

El ciudadano Yesid Figueroa García instauró demanda en contra del municipio de Tunja para la protección de los derechos colectivos al goce del espacio público y a la seguridad y prevención de desastres, por la presunta omisión de la accionada en la ejecución e implementación de la señalización vertical y horizontal requeridas en las bahías ubicadas en las siguientes calles del centro histórico de la ciudad:

–    Entre calle 15 y 16 con carrera 10, parte oriental.

–    Entre calle 16 y 17 con carrera 10, parte occidental.

–    Entre calle 17 y 18 con carrera 10, parte oriental.

–    Entre calle 22 y 23 con carrera 10, parte occidental.

–    Entre calle 23 y 24 con carrera 10, parte occidental.

–    Entre calle 23 y 24 con carrera 9, parte oriental.

–    Entre calle 21 y 22 con carrera 9, parte oriental.

–    Entre calle 16 y 13 A con carrera 9, parte oriental.

–    Entre calle 16 y 17 con carrera 7, parte oriental.

–    Entre calle 20 y 21 con carrera 11, parte occidental.

–    Entre calle 20 y 19 con carrera 11, parte occidental.

–    Entre calle 19 y 18 con carrera 11, parte occidental.

–    Entre calle 18 y 17 con carrera 11, parte occidental.

–    Entre carrera 11 y 12 con calle 18, parte sur.

–    Entre carrera 10 y 11 con calle 18, parte sur.

–    Entre carrera 10 y 9 con calle 18, parte sur.

–    Entre carrera 11 y 12 con calle 19, parte sur.

En fallo de primera instancia, el Juzgado Noveno Administrativo Oral del Circuito de Tunja le ordenó al municipio ejecutar las obras de mantenimiento de la señalización vertical e implementación de la señalización horizontal de las bahías del centro histórico de la ciudad ubicadas en las siguientes direcciones:

Carrera 7 entre calles 16 y 17; carrera 10 entre calles 16 y 17; carrera 10 entre calles 23 y 24; carrera 10 entre calles 22 y 23; carrera 11 entre calles 17 y 18; carrera 11 entre calles 18 y 19; carrera 11 entre calles 19 y 20; carrera 11 entre calles 20 y 21; calle 18 entre carreras 9 y 10; calle 18 entre carreras 10 y 11, y calle 18 entre carreras 11 y 12.

Las consideraciones del Tribunal Administrativo de Boyacá

Al resolver el recurso de apelación interpuesto por las partes contra la sentencia de primera instancia, el Tribunal Administrativo de Boyacá le halló parcialmente la razón al municipio de Tunja expuesta en el recurso de apelación, en cuanto a que sobre varias de las vías que se solicitó intervención en la demanda de acción popular estaban incluidas en el ‘Plan de Infraestructura del Plan Bicentenario Centro Histórico de Tunja’, el cual se estaba ejecutando por fases, actualmente desarrollándose las de la fase II, en las que se contemplaron intervenciones de vías dando prelación al peatón y, así mismo, se tiene proyectada la realización de la fase III.

En virtud de lo anterior, sostuvo el Tribunal que contrario a lo considerado por la juez de instancia, no había lugar a ordenar intervenciones viales y específicamente para la implementación de señalización vertical ni horizontal de las demás vías que, en últimas, serían intervenidas en las mencionadas fases del Plan Bicentenario.

Igualmente, consideró la corporación judicial que tampoco había lugar a emitir órdenes ultra y extra petita, tal y como lo pretendía el actor popular en su recurso de apelación, consistente en que se ordenara el cerramiento de las bahías ubicadas en las calles 23 y 24 con carrera 9 y calles 21 y 22 con carrera 9, teniendo en cuenta que sobre estas era clara la intervención en el Plan Bicentenario.

 

Tomado de:

Tres bahías del centro histórico de Tunja deberán ser objeto de mantenimiento de la señalización

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

HTML5 RADIO PLAYER PLUGIN WITH REAL VISUALIZER powered by Sodah Webdesign Dexheim